九巴原擬就31急彎限速最終無推行　九龍東彎位最多

九巴因為風險情況，4年前曾建議於全港31個急彎或迴旋處位置，訂立速度限制，安全限速至時速15、20及25公里不等。不過日前「專營巴士服務獨立檢討委員會」召開的聽證會上，九巴高層稱諮詢過車長後，設立有關指引會有壓力，最終建議不了了之。

▲ 九巴於2014年擬列限速的31個彎位。（資料圖片）

據九巴提交巴士檢委會的文件顯示，31個彎位當中，觀塘區及西貢區有較多路段，被列入限速彎位，當中包括清水灣道往西貢公路、以及將軍澳隧道公路往寶順路等。有傳媒乘搭葵青區一巴士路線「實測」，發現車長於某限速彎位的駕駛速度，已超出安全速度的限制。

▲ 將軍澳隧道公路往寶順路彎位，是多條由市區駛入將軍澳區的巴士必經之路。（運輸署圖片）

九巴本來計劃於2015年2月實施新規例，更為此印發安全限速提示卡，擬向車長派發。不過計劃實施前被叫停，但無解釋原因。九巴上周於檢委會聽證會上解釋稱，曾向部分車長作諮詢，但車長認為設立有關指引會有壓力，結果計劃不了了之。

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